Terminanfrage mit Fahrzeugdaten
Kennzeichen oder Modell, Anliegen, Wunschtermin, Kontakt. Die Anfrage landet als E-Mail und auf dem Handy, Ihr Kunde bekommt eine Bestätigung. Kein Rückruf-Pingpong, keine verlorene Anfrage um 20 Uhr.
In der Werkstatt klingelt das Telefon, während jemand unter dem Wagen liegt. Genau deshalb ist die Terminanfrage online kein Luxus, sondern der eigentliche Nutzen der Seite.
Kfz-Betriebe haben ein strukturelles Problem: Die Zeit, in der Kunden anrufen, ist genau die Zeit, in der gearbeitet wird. Anrufe gehen verloren, Rückrufe kosten doppelt Zeit, und ein Teil der Kunden ruft nach dem zweiten Versuch bei der nächsten Werkstatt an. Eine Seite, die Terminanfragen rund um die Uhr entgegennimmt, löst mehr als jedes Designthema.
In unserer eigenen Auswertung von rund 541.000 Betriebseinträgen aus offenen Verzeichnissen (Stand August 2026) sind 20.910 Autowerkstätten erfasst, 10.991 davon ohne hinterlegte Website — mehr als die Hälfte. Beim Reifenservice sind es 2.760 von 7.275. Das heißt: In den meisten Städten ist das Feld der online sichtbaren Werkstätten deutlich dünner, als es sich vor Ort anfühlt.
Der zweite Hebel ist Vertrauen. Wer eine Werkstatt sucht, sucht jemanden, der nicht abzockt. Das entscheidet sich an Kleinigkeiten: Wer arbeitet dort, wie läuft ein Kostenvoranschlag, was kostet eine Inspektion ungefähr, gibt es Ersatzwagen. Diese Fragen beantwortet fast keine Werkstatt-Seite — und genau danach wird gesucht.
Kennzeichen oder Modell, Anliegen, Wunschtermin, Kontakt. Die Anfrage landet als E-Mail und auf dem Handy, Ihr Kunde bekommt eine Bestätigung. Kein Rückruf-Pingpong, keine verlorene Anfrage um 20 Uhr.
HU/AU, Inspektion, Bremsen, Klimaservice, Reifenwechsel und Einlagerung, Unfallinstandsetzung, Aufbereitung — jede mit eigenem Abschnitt. Das ist gleichzeitig die Struktur, mit der Google Sie zu den passenden Suchanfragen zuordnet.
Niemand erwartet Festpreise für eine Reparatur. Ein „Inspektion ab X €, Kostenvoranschlag vorab, keine Arbeit ohne Freigabe" nimmt aber genau die Sorge, wegen der Kunden woanders anrufen.
HU-Termin, Reifenwechsel im Frühjahr und Herbst, Inspektionsintervall — automatische Erinnerungen bringen Bestandskunden zurück, ohne dass jemand eine Liste durchgeht. Das ist der Teil, der sich am schnellsten rechnet.
Team mit echten Fotos, Werkstatt statt Stockbilder, Zertifikate und Prüfstellen-Kooperationen, echte Bewertungen. In einer Branche mit Misstrauensvorschuss wirkt das stärker als jedes Versprechen im Fließtext.
Für einen Aufbereitungsbetrieb haben wir ein eigenes, dunkles Showroom-Layout gebaut, das Fahrzeuge in den Mittelpunkt stellt statt Textblöcke. Solche Layouts entstehen pro Kunde neu — es gibt bei uns keine zwei gleichen Seiten.
Kurz und ohne Verkaufsrhetorik beantwortet.
Dann geht es nicht um mehr Aufträge, sondern um weniger Störungen: Terminanfragen statt Anrufe, beantwortete Standardfragen, weniger Rückrufe. Und um die Auslastung im nächsten Winter, wenn es ruhiger wird.
Für die einfache Variante reicht die Terminanfrage per Formular. Wenn Sie feste Slots vergeben wollen — etwa für HU-Termine oder Reifenwechsel — richten wir eine echte Buchung mit Zeitfenstern und Puffern ein.
Im Gegenteil, wenn Sie es benennen: freie Werkstatt mit Herstellergarantie-Erhalt, Original- oder gleichwertige Teile, transparente Kostenvoranschläge. Das sind Suchbegriffe und Kaufargumente zugleich.
499 € Aufbau, 99 € im Monat Betreuung inklusive Änderungen, monatlich kündbar. Preise und Leistungen ändern Sie selbst im CMS.
30 Minuten, in denen wir uns Ihren jetzigen Terminweg anschauen — und wo dabei Anfragen verloren gehen.
Neue Website in 5–7 Tagen, danach selbst pflegbar. Ablauf, Kosten und was Sie dafür liefern müssen.
LeistungAngebote, Termine, Nachfassen, Rechnungen: die immer gleichen Handgriffe laufen lassen.
LeistungIm Kartenfeld und in der Umkreissuche auftauchen — der schnellste Hebel für lokale Betriebe.
BrancheFür Betriebe, die gute Arbeit machen und trotzdem hinter Portalen wie MyHammer landen.